Mobilità sostenibile: pubblicato Decreto Legge n°68

Pubblicato il 16 giugno e da subito in vigore la nuova Norma reca “Disposizioni urgenti per la sicurezza e lo sviluppo delle infrastrutture, dei trasporti e della mobilità sostenibile, nonché in materia di grandi eventi e per la funzionalità del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili”.

Il testo è suddiviso nei seguenti 13 articoli:

• Art. 1 – Misure per la realizzazione delle opere per la viabilità della città di Roma e il Giubileo 2025
• Art. 2 – Misure in materia di costruzione, manutenzione e messa in sicurezza delle dighe, nonché di controllo sul loro esercizio
• Art. 3 – Adeguamento infrastrutturale delle Capitanerie di Porto – Guardia Costiera, dell’Arma dei carabinieri e della Guardia di finanza
• Art. 4 – Misure in materia di trasporto marittimo di passeggeri, di adeguamenti infrastrutturali portuali e per la laguna di Venezia
• Art. 5 – Disposizioni per la funzionalità dell’impianto funiviario di Savona
• Art. 6 – Disposizioni in materia di trasporto aereo
• Art. 7 – Disposizioni in materia di sicurezza e circolazione stradale e di infrastrutture autostradali
• Art. 8 – Disposizioni in materia di trasporto pubblico locale e regionale
• Art. 9 – Interventi per la funzionalità del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili
• Art. 10 – Disposizioni in materia di opere pubbliche di particolare complessità o di rilevante impatto, nonché per la funzionalità del Consiglio superiore dei lavori pubblici
• Art. 11 – Disposizioni sull’utilizzo di dispositivi di protezione delle vie respiratorie
• Art. 12 – Misure in materia di funzionamento della Commissione tecnica di verifica dell’impatto ambientale VIA e VAS e della Commissione tecnica PNRR-PNIEC
• Art. 13 – Entrata in vigore

Nodo cruciale è dunque il potenziamento della mobilità elettrica; ciò implica la realizzazione di un’adeguata rete infrastrutturale e di servizi che garantisca la ricarica dei veicoli a motore elettrico; a tal proposito nell’articolo 7 è specificato che “viene attribuita una qualificazione giuridica alle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici in considerazione della tipologia di strada su cui insistono. In particolare, le infrastrutture di ricarica che sono collocate nelle aree di servizio sono ricomprese nelle pertinenze di servizio”.

Anche l’Italia dunque si allinea alle più recenti direttive europee che prevedono l’abbandono del motore termico previsto per il 2035 puntando a costruire un’idonea rete di servizi e strutture atte a sostenere la transizione alla mobilità elettrica.